Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi EgyetemÉpítőmérnöki Kar - építőmérnök képzés 1782 óta

Budapesten a geológiai adottságok miatt nagy számú iroda és lakóépület épül horgonyzott résfalas munkatérhatárolással. Az egyre magasabb épületek több parkolóhely megépítését igénylik, ami miatt növekszik a mélygarázsok szintszáma, ilyen módon a munkagödrök mélysége, ami a horgonyok számát és teherbírását növeli. A városi környezet miatt általában foghíjtelek beépítések vannak, ahol a környező építmények állékonyságvédelme érdekében szintén a horgonyzás válik szükségessé. A horgonyok döntően a Duna szemcsés üledékében készülnek, de az egyre mélyebb munkagödrök miatt szükséges lesz harmadidőszaki agyagokba is horgonyokat készíteni.

Az injektált horgonyok méretezésére hazánkban jelenleg nincsen egzakt, jól definiált eljárás. A tervezők korábbi tapasztalatok és szokások, valamint több étizeddel ezelőtti külföldi méretezési grafikonokat használnak. Az elmúlt években a horgonyok kivitelezését végző cégek elkezdték feljegyezni a horgonyzási adatokat, amelyek szerint a horgonyok teherbírási szempontból túlméretezettek, annak ellenére, hogy az anyagfelhasználásuk a tervezettnél alacsonyabb. Horgonyokkal foglalkozó hazai kutatás az elmúlt 40-50 évben nem készült, így hazai méretezési elv vagy grafikonok kidolgozása elengedhetetlen lenne.

 

A kutatás célja megvizsgálni a hazai horgonyzási technológiával és gyakorlattal készülő horgonyok teherbírását. Szükséges lenne ellenállás értékeket meghatározni a jellemző budapesti talajokra, amelyeket bemenő paraméterként használva méretezési eljárás kerülhetne kidolgozásra.

 

A kutatási munka során elvégzendő feladatrészek:

    • A nemzetközi kutatási eredmények és mérési módszerek áttekintése és feldolgozása.

    • A hazai horgonyzási tapasztalatok és eredmények összegyűjtése, értékelése.

    • Az injektálás hatásának vizsgálata a jellemző budapesti talajrétegződésben,

    • Próbahorgonyok teherbírás vizsgálata, numerikus back-analízis elvégzése,

    • A különböző talajrétegek jellemző ellnállásértékeinek meghatározása és méretezési módszer kidolgozása.

 

*******

 

Due to the geological conditions in Budapest, large number of offices and residential buildings have been building with anchored D-Walles. Increasingly taller buildings require more parking spaces, which increases the number of underground garages, which increases the number and bearing capacity of the anchors. Due to the urban environment neighbour buildings stand next to the building sites, where anchoring is also required to protect their stability. The anchors are mainly made in the granular sediment of the Danube, but due to the deeper working pits, it is also necessary to penetrate with the anchors into the underlying Tertiary clays. At present, no well-defined procedures available in Hungary, to design injected anchors. Designers use previous experiences, foreign charts and design guidelines. In recent years, anchor construction companies have begun to record anchoring data indicating that anchors are oversized, even though their material consumption is lower than planned. Domestic research on anchors has not been done in the last 40-50 years, so it would be essential to develop a domestic design method or charts.

 

The aim of the research is to determine the bearing capacity of anchors made with domestic anchoring technology and practice. Resistance values should be determined for the typical Budapest soils, which could be used as input parameters to develop a design method.

 

The following steps has to be carried out during the research work:

• Overview of previous international research results and methods

• Collection and analyses of previous domestic anchoring experiences and results,

• Investigation of the effect of injection in the typical soil layer of Budapest,

• Determine the strength of test anchors and its numerical back-analysis,

• Determine the characteristic resistances of the different soil layers and develop a design method.